Bicicleta ruta liv LANGMA ADVANCED SL 0 DISC MY23

LANGMA ADVANCED SL 0 DISC

 YA FAVORECIDO POR LOS ADICTOS A LA ESCALADA Y LOS CORREDORES DEL WORLDTOUR, EL NUEVO DISCO LANGMA ADVANCED SL ESTÁ REDISEÑADO PARA SER MÁS LIGERO, MÁS RÍGIDO Y LISTO PARA TIRAR EL DÍA DE LA CARRERA.

 

EFICIENCIA PESO PLUMA

El corazón de la Langma es un cuadro ultraligero de compuesto avanzado de grado SL, que hemos reconstruido con piezas de fibra de carbono más largas y continuas para obtener una bicicleta más rígida y 60 gramos más liviana (*comparado con el cuadro Langma Advanced SL de 1ra gen*). Para que obtengas una conducción receptiva que acelera de inmediato , pasa rozando caminos en mal estado y sube subidas. Y un revestimiento translúcido del marco muestra esta construcción de carbono, lo que hace que el Langma parezca tan rápido como se siente.

MANEJO INTUITIVO

Hemos rediseñado la horquilla Langma para lograr un 50% más de rigidez lateral (*comparado con la horquilla Langma Advanced SL de 1ra gen*), para un manejo y capacidad de respuesta precisos. Un juego de dirección de gran tamaño y el nuevo manillar Liv Contact SLR aumentan el control sin sacrificar la aerodinámica. Los frenos de disco integrados de montaje plano brindan confianza para frenar en diversas condiciones. El Langma incluso admite neumáticos de hasta 32 mm para mayor agarre en las curvas y adoquines.

VENTAJA AERODINÁMICA

Los tubos de elipse truncados actualizados reducen la resistencia del viento en una gama más amplia de ángulos de guiñada, lo que te permite ganar valiosos segundos en llano, descensos y vientos en contra. Nuestras incesantes pruebas y refinamientos también han inspirado el desarrollo de la nueva tija de sillín Variant SLR totalmente de carbono.

TECNOLOGIAS

• Advanced SL Composite

Utiliza carbono T-800 de grado profesional con nanotubos para una mayor resistencia al impacto. El proceso de fusión y la tecnología de fibra continua reducen el peso y aumentan la resistencia. 

• OverDrive 2

La tecnología para tubo de dirección más avanzada de Giant hasta el momento. Diseñado para ofrecer una precisión de dirección sin parangón, el sistema de dirección sobredimensionado con rodamientos (1-1/2" abajo y 1-1/4" arriba) y el tubo de dirección cónico ofrecen una rigidez delantera superior.

      

ESPECIFICACIONES

CUADRO

Advanced SL-Grade Composite | Thru-Axle 12x142mm | Tija de sillín integrada | Freno de disco

 

HORQUILLA

Advanced SL-Grade Composite | Tubo de dirección OverDrive 2 totalmente compuesto | Thru-Axle 12x100mm | Freno de disco

 

MANILLAR

Liv Contact SLR XS:36cm | S:38cm | M:40cm

 

TIJA 

SLR variante gigante | Compuesta

 

SILLIN

Vida Alacra SLR

 

POTENCIA

Giant Contact SLR AeroLight  XS:80mm | S:90mm | M:100mm | M/L:110mm | L:110mm | XL:120mm

 

MANILLAS DE CAMBIO/FRENO

Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9270

 

FRENOS

Shimano Dura-Ace Di2 hidráulico | Rotores Shimano RT-MT900 Delantero160mm | Trasero 140mm

 

DESVIADOR DELANTERO

Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250

CAMBIO TRASERO

Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9250

 

CASETTE

Shimano Dura-Ace | 12 velocidades | 11x34

 

CADENA

Shimano Dura-Ace M9100

 

BIELAS

Shimano Dura-Ace, | 36/52 con medidor de potencia Shimano FC-9200P XS:165mm | S:170mm | M:170mm

 

PEDALIER

Shimano | Press Fit

 

LLANTAS

Sistema de ruedas de disco CADEX 36 Delantero 36mm | Trasero 36mm

 

BUJES

Delantero: Buje de baja fricción CADEX | CenterLock | Thru-Axle 12mm

Trasero: Buje de baja fricción CADEX R1-C30 | CenterLock | Thru-Axle 12mm

 

RADIOS

Giant Aero Carbon Spoke

 

NEUMATICOS

CADEX Race | Tubeless | 700x25c (28mm) | Plegable